Blog ·
Oldtimer of youngtimer: geldt de APK-plicht nog?
Voor oldtimers en youngtimers gelden lichtere APK-regels, maar niet elke oude auto is vrijgesteld. De leeftijd bepaalt alles:
- 50 jaar en ouder: APK-vrijstelling, geen keuringsplicht meer.
- 30 tot 50 jaar: keuring eens per twee jaar.
- Youngtimer, jonger dan 30 jaar: het normale schema, dus elk jaar vanaf acht jaar oud.
De leeftijd reken je vanaf de datum eerste toelating, niet vanaf het bouwjaar. Weet je die datum niet zeker? Vul je kenteken in en je ziet de eerste toelating en de huidige APK-status.
APK-vrijstelling: auto's van 50 jaar en ouder
Sinds 1 januari 2021 hebben personenauto's, motoren en lichte bedrijfsauto's van 50 jaar en ouder geen APK-plicht meer. De grens schuift elk jaar mee: een auto die in 1976 voor het eerst is toegelaten, krijgt in 2026 APK-vrijstelling.
Vrijstelling is geen verbod. Je mag een oldtimer van 50 jaar of ouder nog steeds vrijwillig laten keuren, en veel eigenaren doen dat ook voor de zekerheid en voor de verkoopwaarde.
Oldtimers tussen 30 en 50 jaar: eens per twee jaar
Is je auto ouder dan 30 jaar maar nog geen 50, dan hoef je nog maar eens in de twee jaar naar de APK, ongeacht de brandstof. Dat scheelt een keuring per twee jaar ten opzichte van een gewone auto van die leeftijd.
Youngtimers van 15 tot 30 jaar: gewoon elk jaar
Een youngtimer is een informele term voor een auto van grofweg 15 tot 30 jaar. Voor de APK bestaat die categorie niet: een youngtimer is simpelweg een auto van boven de acht jaar en moet dus elk jaar gekeurd worden. Pas bij 30 jaar gaat de keuring naar eens per twee jaar.
APK-vrijstelling en wegenbelasting zijn twee dingen
Verwar de APK-regels niet met de motorrijtuigenbelasting. Voor de wegenbelasting geldt een vrijstelling vanaf 40 jaar, met een aparte overgangsregeling voor auto's van vóór 1988. De APK kijkt naar 30 en 50 jaar, de belasting naar 40. Een auto kan dus wegenbelastingvrij zijn en toch nog APK-plichtig, of andersom.
Uitzonderingen: taxi, bus en bijzondere voertuigen
De leeftijdsvrijstelling geldt niet voor voertuigen met een zwaardere functie. Een auto die als taxi of touringcar wordt ingezet, of die gevaarlijke stoffen vervoert, houdt een jaarlijkse keuringsplicht, ook boven de 50 jaar.
Auto's van vóór 1960
Voertuigen die vóór 1 januari 1960 in gebruik zijn genomen, waren al langer vrijgesteld van de APK. Die groep valt inmiddels gewoon onder de 50-jaarregel, dus in de praktijk hoef je alleen naar de leeftijd te kijken.
Check de status van jouw oldtimer
Ook zonder keuringsplicht blijft je auto in het register staan. Vul je kenteken in om te zien of er nog een APK-vervaldatum geregistreerd staat, of er een terugroepactie openstaat, en wat de datum eerste toelating is. Handig bij aankoop of verkoop van een oldtimer.
Veelgestelde vragen
Is een oldtimer vrijgesteld van de APK?
Auto's van 50 jaar en ouder hebben geen APK-plicht meer. Tussen 30 en 50 jaar geldt een keuring eens per twee jaar.
Moet een youngtimer APK?
Ja. Een youngtimer van 15 tot 30 jaar volgt gewoon het normale schema en moet dus elk jaar gekeurd worden, omdat de auto ouder is dan acht jaar.
Vanaf welke leeftijd hoeft een auto niet meer APK?
Vanaf 50 jaar na de datum eerste toelating vervalt de APK-plicht voor personenauto's, motoren en lichte bedrijfsauto's. Voor taxi's, bussen en enkele bijzondere voertuigen blijft de keuring wel verplicht.
Moet ik mijn oldtimer nog verzekeren zonder APK?
Ja. Elke auto met een kenteken die niet geschorst is, moet minimaal een WA-verzekering hebben, ook een van de APK vrijgestelde oldtimer.
Lees ook: Hoe vaak moet je auto APK? De termijnen per brandstof en leeftijd